Млад пилот Сезен Сари „Нямах лиценз, но летях в небето“

26 април, денят, в който Мехмет Феса Евренсев, първият турски пилот, направи първия си полет над турското небе, се отбелязва като Световен ден на пилотите. Въпреки че има постепенно увеличаване на броя на пилотите, частният пилот Sezen Sarı дава информация за пилотирането и прави предложения.

28-годишната най-младата в Турция жена Един от пилотите, Сезен Сари, заяви, че е летяла 2 хиляди часа с 4-годишната си работа в небето. Това означава, че прекарва една четвърт от годината в небето. Заявявайки, че не се интересува от предразсъдъци, Сезен Сари обясни, че е получила награда като пилот в резултат на упорита работа.

пилотът усеща жълто

Сезен Сари, която е родена в Адана, изрази историята си, че е станала пилот: „Аз съм единственото дете в семейството на държавни служители. Мислех да уча консерватория. Мечтата ми да бъда пилот обаче започна, когато се качих на самолета на 15-годишна възраст. Имах възможността да разговарям с капитаните в самолета и капитанът ме попита какъв искам да бъда в бъдеще. Когато казах, че все още не съм сигурен, той каза: „Имам дъщеря на твоята възраст и тя иска да бъде пилот. Не бихте ли го харесали и на вас?“, каза той и в този момент в ума ми падна първото авиационно семе.

направи изявление.

пилотът усеща жълто

ТОЙ ГОВОРИ ЗА ТЕЖКИ ТРЕНИРОВКИ

Продължавайки да дава информация за пилотирането, Сезен Сари обясни през какво обучение са преминали пилотите. „Благодарение на подкрепата на майка ми, бях приет в университетския отдел по пилотиране на турската авиационна асоциация, който беше първият ми избор в университета. През 2015 г. получих първия си лиценз, PPL (лиценз за частен пилот) от Flight Academy на Турската авиационна асоциация на Анкара. През 2016 г. бях в групата, изпратена до Калифорния, САЩ от университета, за да завърша полетите си PIC (полети само за наблюдение). След като се върнах от Америка, завърших нашите курсове за ATPL в университета и получих моя лиценз CPL İzmir-Selçuk Türk Hava Institution Flight Academy и получих моя лиценз CPL-IR ME (Лиценз за търговски пилот - полети по прибори и двоен двигател) през 2018 г. Аз купих. Работя като втори пилот в SunExpress Airlines от 4 години."

пилотът усеща жълто

НАПРАВИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Говорейки за триковете на професията си, Сари каза: „За да управлявате самолет, трябва да отделите цялото си внимание и да можете да изпълнявате няколко задачи едновременно, което причинява стрес. Затова смятам, че едно от най-големите изисквания на тази професия е да можеш да се справяш добре със стреса. Научавате това по време на обучението. Вие носите пълната отговорност за хората в самолета. Трябва да имаш очи навсякъде. Безопасното излитане и кацане зависи от знанията и опита на пилота. Всъщност имах най-доброто кацане в живота си, когато летях с майка ми от Измир до Адана. Това беше неописуемо щастие." използва фразите.

пилотът усеща жълто

"ЖЕНАТА МОЖЕ ДА ПОСТИГНЕ ВСИЧКО, КОЕТО ИСКАТ"

Говорейки за мястото на жените в авиационната индустрия, Сари каза: „Ние работим в професия, която е много различна от стереотипите, наложени на жените от обществото, но имаме жена като Сабиха Гьокчен, която е идолът на всички авиатори. Когато за първи път започнах да летя като пилот, дори нямах книжка. Така успях да летя със самолет, без да използвам кола. Една жена може да постигне всичко, което иска." направи изявление.

СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Неочаквано изявление от Алишан!